Vietnam Airlines phát hành cổ phần tăng vốn điều lệ 9.000 tỷ đồng

Đại hội đồng cổ đông Vietnam Airlines đã biểu quyết các nội dung: Chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn 9.000 tỷ đồng; thông qua quyết định đầu tư 50 tàu bay thân hẹp theo định hướng hiện đại hóa đội bay; lựa chọn công ty kiểm toán độc lập thực hiện báo cáo tài chính cho các năm 2025-2027…

Trả lời câu hỏi của cổ đông về việc cổ phiếu HVN được đưa ra khỏi diện kiểm soát đặc biệt, đại diện Ban Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, Tổng Công ty đã có lộ trình cụ thể cho vấn đề này. Nhiều giải pháp cải thiện tình hình tài chính doanh nghiệp đã và đang được nỗ lực thực hiện, gồm cả giải pháp từ nội lực và giải pháp của các cổ đông Nhà nước.

Nhằm củng cố nền tảng tài chính vững chắc, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển bền vững, Vietnam Airlines dự kiến sẽ tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng. Trong đó, ngay trong năm 2025 sẽ phát hành cổ phần để tăng vốn 9.000 tỷ đồng và tiếp tục tăng thêm 13.000 tỷ đồng vào năm 2026.

Việc tăng vốn điều lệ sẽ giúp Vietnam Airlines cải thiện khả năng thanh khoản, nâng cao chất lượng các chỉ số tài chính và giảm hệ số nợ. Điều này cũng tạo điều kiện thuận lợi để hãng tiếp cận các nguồn vốn phục vụ cho việc phát triển đội bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và triển khai các chiến lược dài hạn.

Tin liên quan

[Video] Lễ công bố đường bay thẳng giữa Hà Nội - Moskva

Bên cạnh việc tăng vốn, Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh tái cấu trúc bộ máy tổ chức theo hướng tinh gọn, hiệu quả và linh hoạt. Đồng thời, tập trung tối ưu hóa quy trình vận hành nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tiết giảm chi phí và cải thiện chất lượng dịch vụ khách hàng.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines cho biết, năm 2024, bên cạnh những yếu tố thuận lợi như sự tăng trưởng ấn tượng của thị trường hành khách quốc tế, giá nhiên liệu dần ổn định, Vietnam Airlines vẫn tiếp tục phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức như quá trình phục hồi kinh tế toàn cầu chậm, áp lực lạm phát, biến động tỷ giá và tình trạng thiếu hụt tàu bay…

Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines đã chủ động tiếp tục triển khai nhiều giải pháp đồng bộ như tái cấu trúc toàn diện bộ máy tổ chức, tối ưu chi phí vận hành và mở rộng mạng lưới đường bay quốc tế; xây dựng và thực hiện Đề án tái cơ cấu tổng thể nhằm phục hồi và phát triển bền vững trong dài hạn.

Nhờ đó, doanh thu năm 2024 của Tổng công ty đạt 112.777 tỷ đồng, vượt 8% so với kế hoạch đề ra; lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức cao kỷ lục 7.958 tỷ đồng, đánh dấu kết quả tốt nhất trong lịch sử hoạt động.

Sản lượng vận chuyển cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với 22,7 triệu lượt hành khách, tăng 8% so với năm trước, và hơn 314 nghìn tấn hàng hóa. Hiệu suất khai thác đội bay được cải thiện đáng kể với số giờ bay bình quân của mỗi tàu bay tăng trưởng so với năm 2023.

Quý I/2025, Vietnam Airlines đã ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng, với lợi nhuận hợp nhất trước thuế ước đạt gần 3.625 tỷ đồng, vận chuyển 6,2 triệu lượt hành khách, tăng lần lượt 6,7% so với cùng kỳ năm trước.

Với những giải pháp tài chính và chiến lược phát triển được hoạch định rõ ràng, Vietnam Airlines đang nỗ lực không ngừng để phục hồi và vươn lên mạnh mẽ. Đại hội đồng cổ đông bất thường lần này được kỳ vọng sẽ là bước ngoặt quan trọng giúp Tổng công ty hiện thực hóa những mục tiêu lớn trong tiến trình tái cơ cấu và hiện đại hóa, góp phần vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam.