5 năm qua, tỉnh Hải Dương đã huy động gần 30.000 tỷ đồng từ sự hỗ trợ của Trung ương, các tỉnh bạn và từ nguồn vốn xã hội hóa để thực hiện 57 dự án xây dựng công trình giao thông trọng điểm, với tổng chiều dài khoảng 285,3 km, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội nhanh và bền vững.

Trên quốc lộ 5, đoạn đi qua tỉnh Hải Dương có nhiều cây cầu vượt bộ hành do thiết kế chỉ dành riêng cho người đi bộ nên không phát huy được hiệu quả và gây lãng phí.

Nhiều cầu vượt bộ hành trên quốc lộ 5 hoạt động kém hiệu quả

Hành vi tự tháo tôn hộ lan ở lề đường Quốc lộ 5 để mở đường ngang trái phép qua đường sắt gây tai nạn chết người đã bị khởi tố.

Bắt đầu từ 17 giờ ngày 9/4, xe ô-tô được lưu thông 2 chiều qua cầu vượt nút giao tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-quốc lộ 5 (nút giao Cơ Điện) - nút giao thông trọng điểm trên tuyến đường vận tải quan trọng nối Hải Phòng với Hà Nội và các tỉnh phía bắc.

Trong những ngày đầu năm mới 2024, trên công trình nút giao thông khác mức tại ngã tư giao cắt giữa đường Tôn Đức Thắng-đường Máng Nước và quốc lộ 5, một công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hải Phòng vẫn đang hối hả đẩy nhanh tiến độ, vừa quyết liệt trong giải phóng mặt bằng, vừa thi công khẩn trương phấn đấu thông cầu vượt trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Ủy ban nhân huyện An Dương (thành phố Hải Phòng) vừa có văn bản thông tin chính thức về việc ngôi nhà trong diện giải phóng mặt bằng (nhưng chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng) bị hư hỏng khi tháo dỡ các công trình liền kề của dự án nút giao thông khác mức, trên địa bàn xã An Đồng, huyện An Dương (thành phố Hải Phòng).

Sẵn sàng đưa bộ cân tự động trên quốc lộ 5 vào hoạt động

Sáng 14/12, tại Km53+870 Quốc lộ 5 hướng Hà Nội-Hải Phòng thuộc địa bàn phường Nhị Châu, thành phố Hải Dương xảy ra vụ tai nạn liên hoàn làm hư hại 5 xe ô-tô, 1 người chết, 2 người bị thương.

Để ngăn chặn dịch bệnh Covid-19 từ các lái xe và người về từ vùng dịch xâm nhập vào địa bàn, UBND TP Hải Dương (Hải Dương) vừa ra văn bản nghiêm cấm tất cả các xe dịch vụ tư nhân đón, trả khách và giao, nhận hàng từ vùng dịch về thành phố.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam ngày 2-4, cho biết, sau sáu tháng (bắt đầu từ ngày 15-8-2020) thí điểm lắp đặt cân kiểm tra tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5 (QL 5) chiều Hải Phòng – Hà Nội, số lượt xe vi phạm mức bị xử phạt đã giảm hơn 49,3 lần so với bảy tháng đầu năm 2020.

Chiều 24-2, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng ra quyết định: các phương tiện vận tải từ Hải Phòng đi các địa phương khác được đi qua quốc lộ 5; các phương tiện từ Hải Dương cũng được đi qua quốc lộ 5, nhưng lái xe phải bảo đảm có giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19 có hiệu lực trong năm ngày. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện yêu cầu khẩn trương thực hiện các dự án sửa chữa quốc lộ 5.