Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm

Tạo thuận lợi tối đa cho người dân

Trưa 14/5, dù trời mưa nặng hạt nhưng người dân vẫn có mặt đông đủ tại Nhà văn hóa khu Thượng, phường Khắc Niệm, thành phố Bắc Ninh để nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại khu tái định cư do UBND thành phố Bắc Ninh cấp.

Ông Nguyễn Đăng Quyền, người dân ở khu Thượng chia sẻ: Gia đình ông có hơn 140m² đất thổ cư do cha ông để lại thuộc diện thu hồi để thực hiện dự án đường vành đai 4. Hiện, gia đình đã làm móng xây nhà tại khu tái định cư đường sắt Lim-Phả Lại trên lô đất hơn 71m². Dù nơi ở mới không rộng bằng nơi cũ, nhưng gia đình ông ủng hộ chủ trương của Nhà nước, bàn giao nhà đất ngay từ đợt đầu tiên. Ông Quyền bày tỏ phấn khởi khi được cán bộ thành phố trao tận nơi Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và mong dự án sớm hoàn thành, bảo đảm chất lượng và tiến độ.

Trong ngày 14/5, thành phố Bắc Ninh đã cấp 10 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho người dân trong diện di dời; trước đó, ngày 9/5 cũng đã cấp cho 23 hộ gia đình, cá nhân đã nhận tiền đền bù, bàn giao mặt bằng.

Tin liên quan

Bắc Ninh "chốt" tiến độ bàn giao mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm

Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh Nguyễn Ngọc Hiếu thông tin, thành phố Bắc Ninh đã đẩy mạnh công tác vận động, thành lập Tổ Tuyên truyền đi đến từng hộ để tuyên truyền về chính sách, quy định của Nhà nước khi thu hồi đất. Lãnh đạo thành phố đã tổ chức nhiều cuộc đối thoại để giải đáp thắc mắc, tạo đồng thuận. 3 dự án tái định cư phục vụ người dân đều đã hoàn thành kết cấu hạ tầng, chính quyền địa phương cũng đã nhanh chóng làm thủ tục cấp “sổ đỏ” tạo thuận lợi tối đa cho người dân.

“Một điều rất mừng là nhiều phương án cưỡng chế đã được chuẩn bị, nhưng người dân đồng thuận nhận tiền hỗ trợ, bàn giao mặt bằng sớm, cho nên chỉ còn 9/114 hộ chưa nhận đền bù. Thành phố và chính quyền địa phương sẽ tiếp tục vận động và thực hiện cưỡng chế để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn tuyến ngay trong tháng 5”, đồng chí Nguyễn Ngọc Hiếu nhấn mạnh.

Để có quỹ đất sạch phục vụ các dự án, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã tổ chức giao ban theo tuần, định kỳ hằng tháng với các địa phương, chủ đầu tư và trực tiếp xuống hiện trường để tháo gỡ vướng mắc phát sinh, vận dụng linh hoạt các chính sách hỗ trợ tối đa người dân có đất bị thu hồi.

Tỉnh yêu cầu các địa phương rà soát, giải quyết các vướng mắc trong việc quy chủ, lập hồ sơ địa chính đối với những thửa đất chưa rõ ràng. Tỉnh cũng yêu cầu hoàn thiện hồ sơ, quy trình thủ tục để sẵn sàng cưỡng chế thu hồi đất đối với những trường hợp không chấp hành, bảo đảm sự công bằng, thực thi pháp luật và tiến độ triển khai dự án.

Tại Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình trọng điểm về quốc phòng, an ninh, lãnh đạo tỉnh và huyện đã nhiều lần họp, thảo luận phương án hoàn trả công trình thuộc dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật.

Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng được chính quyền các cấp, ngành chức năng thực hiện bài bản, đúng quy định, tạo sự đồng thuận trong nhân dân. Nhờ đó, vào tháng 11/2024, công tác giải phóng mặt bằng sân bay giai đoạn 1 sử dụng khoảng 125ha đất tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình đã hoàn thành trước 15 ngày.

Bà Hoàng Thị Tuyên (xã Xuân Lai, huyện Gia Bình) cho biết, gia đình bà hoàn toàn đồng thuận và sẵn sàng bàn giao mặt bằng. Với số tiền hỗ trợ đền bù gần 500 triệu đồng, gia đình sẽ sử dụng để đầu tư kinh doanh, phát triển kinh tế.

Tháng 3/2025, tỉnh đã tiếp tục bàn giao hơn 204ha đất đợt 2 tại xã Xuân Lai, cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động-Bộ Công an để triển khai dự án.

Tỉnh Bắc Ninh cũng đã sẵn sàng chuẩn bị quỹ đất để mở rộng dự án nhằm phát triển từ sân bay chuyên dùng phục vụ quốc phòng, an ninh thành Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình cấp 4E; quỹ đất xây dựng trung tâm logistics hàng không và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 45,6km.

Tiền đề mở ra động lực, không gian phát triển mới

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp tỉnh, đến ngày 9/5, dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô đã giải phóng 99,96% diện tích, còn 0,04% đang được các địa phương khẩn trương xử lý.

Với mặt bằng sạch, từ cuối tháng 4, các chủ đầu tư đang đẩy mạnh thi công để 31/12/2025 hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Thường trực Tỉnh ủy.

Ông Nguyễn Xuân Đương, Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp - đơn vị chủ đầu tư cho biết, tại dự án đường vành đai 4, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công xuyên ngày nghỉ để bù tiến độ.

Toàn tuyến hiện có hơn 30 mũi thi công của 3 gói thầu số 14, 15, 16 với hơn 400 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang hoạt động. Đến nay, giá trị xây lắp dự án đạt khoảng 40% giá trị khối lượng; gói thầu số 14 đang thảm nhựa các đoạn tuyến đã có mặt bằng, dự kiến hoàn thành sớm khoảng 3 tháng so với kế hoạch. Các gói thầu số 15, 16 đã được yêu cầu tăng cường thêm máy móc, thiết bị bảo đảm tiến độ chung toàn dự án.

Trên công trường Dự án Đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn 2 đầu cầu, kết nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, các nhà thầu đang triển khai 11 mũi thi công.

Kỹ sư Phan Đình Pha, cán bộ quản lý dự án cho biết, với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” làm “3 ca, 4 kíp”, các mũi thi công trên công trường cầu Kênh Vàng đều được nhà thầu triển khai quyết liệt. Tại công trường thường xuyên có 150 nhân công cùng thiết bị tập trung thi công trụ chính của cầu và đóng 100% cọc dưới sông Đuống để có thể hợp long cầu trong tháng 9 theo kế hoạch.

Các nhà thầu cũng đang khắc phục khó khăn phát sinh trong quá trình thi công do cầu nằm giữa 2 đường điện cao thế, khó khăn về mặt bằng tại xã Trung Kênh, huyện Lương Tài.

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại và đồng bộ là 1 trong 3 đột phá chiến lược để phát triển bền vững.

Trong những năm vừa qua, tỉnh Bắc Ninh đã khánh thành, đưa vào sử dụng nhiều công trình hạ tầng kinh tế-xã hội đồng bộ và hiện đại. Điều này đã giúp Bắc Ninh trở thành một trong những tỉnh, thành phố có sức hấp dẫn mạnh mẽ, thu hút các doanh nghiệp, các tập đoàn trong và ngoài nước, nhiều năm nằm trong tốp đầu của cả nước về thu hút vốn đầu tư FDI và thu ngân sách nhà nước.

Thời gian tới, Bắc Ninh sẽ tập trung mọi nguồn lực thực hiện các dự án đầu tư công lớn trên lĩnh vực hạ tầng giao thông nhằm tạo đột phá cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, tận dụng lợi thế chiến lược để xây dựng hệ thống giao thông đa chiều, kết nối thuận lợi với các địa phương lân cận, tạo tiền đề mở ra động lực, không gian phát triển mới.

Trong quá trình thực hiện các dự án, tỉnh luôn ưu tiên bảo đảm quyền lợi cho các hộ phải di dời, tái định cư; ổn định địa điểm học tập cho các trường mầm non phải di dời, bảo đảm cung cấp điện, nước cho người dân và yêu cầu các chủ đầu tư hoàn trả các công trình kỹ thuật, xã hội bảo đảm đời sống, sinh hoạt và sản xuất.

Bắc Ninh khẳng định vị thế trên bản đồ hạ tầng giao thông quốc gia với các công trình trọng điểm quốc gia đang được triển khai đồng loạt như: Dự án vành đai 4-Vùng Thủ đô, sân bay Gia Bình, cầu Kênh Vàng cùng với các tuyến đường giao thông nội tỉnh kết nối với hệ thống giao thông quốc gia.

Những kinh nghiệm này sẽ giúp tỉnh tiếp tục thực hiện các dự án mới, đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.