Tại nhiều nút giao quan trọng ở thành phố Thanh Hóa, hệ thống đèn tín hiệu đang trở thành một ẩn số khó lường. Công nghệ lạc hậu, vận hành bất ổn khiến người điều khiển phương tiện không ít lần rơi vào thế bị động, đối mặt với rủi ro lớn chỉ vì một cụm đèn chuyển màu sai nhịp.

Ngày 2/4, nhiều phương tiện tham gia giao thông tại thành phố Thanh Hóa bất ngờ gặp phải tình huống đèn giao thông tại nút giao Trần Phú-Nguyễn Trãi (trụ đèn B12) chuyển tín hiệu đột ngột từ xanh sang vàng và đỏ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. 

Theo đánh giá của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an: Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, tai nạn giao thông giảm. Điển hình số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa, số vụ tai nạn giao thông giảm 1/3 so với cùng kỳ 2024…

Ngày 6/2, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tình hình tai nạn giao thông đường bộ đã có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề.

Ngày 1/1/2025 thời điểm Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông cả nước đã sẵn sàng triển khai các quy định mới.

Thời gian gần đây, có ý kiến đề nghị các cơ quan chức năng cần thí điểm bỏ đếm lùi trên đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ nhằm hạn chế hành vi vượt đèn đỏ, gây xung đột hướng đi... Chúng tôi nghĩ rằng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông đếm ngược vốn đã được duy trì có hiệu quả tốt từ nhiều năm qua và việc ách tắc giao thông tại các tuyến đường không có nguyên nhân từ hệ thống đèn này mà xuất phát từ ý thức giao thông của một bộ phận người dân và cơ sở hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập.