Sáng 29/4, tại kỳ họp thứ 22 – kỳ họp chuyên đề, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 11.844 tỷ đồng.
Trưa 21/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Philippe Tabarot, Bộ trưởng Phụ trách giao thông Cộng hòa Pháp đang có chuyến thăm làm việc tại Việt Nam.
Ngày 10/3, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu Xây lắp XL: Thi công xây dựng công trình (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn.
Chiều nay (30/12), Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2025. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo.
Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được nghiên cứu rất dài, trong khoảng 18 năm. Hồ sơ được Chính phủ chỉ đạo rà soát, tính toán kỹ lưỡng cẩn trọng tham khảo kinh nghiệm của các quốc gia trên thế giới để hoàn thiện và kết quả dự báo nhu cầu vận tải, tiềm lực quốc gia cho thấy năm 2027 là thời điểm thích hợp để đầu tư.
Những năm qua, Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực về kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải hành khách công cộng, tuy nhiên vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế. Điều này đòi hỏi thành phố phải tiếp tục tập trung đầu tư cho lĩnh vực này, trong đó cần chú trọng hơn nữa kết nối mạng lưới vận tải đa phương thức.
Phát biểu ý kiến tại lễ kỷ niệm 20 năm Ngày thành lập Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam-VEC (6/10/2004-6/10/2024), ông Nguyễn Hoàng Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhấn mạnh, VEC đã và đang khẳng định mô hình, phát huy vai trò nòng cốt trong hoạt động đầu tư, quản lý khai thác vận hành đường bộ cao tốc.
Ngày 22/8, tại thủ đô Moskva, Liên bang Nga, diễn ra lễ khai mạc Hội nghị quốc tế về giao thông với sự tham dự đông đảo của các đại biểu nước chủ nhà và hơn 150 đại biểu nước ngoài.
Nằm ở vùng trọng điểm kinh tế miền trung, Quảng Nam có đủ 5 phương thức vận tải, khai thác tương đối hiệu quả các lĩnh vực đường bộ, hàng không và cảng biển. Vài năm trở lại đây, tỉnh đã tập trung đầu tư xây dựng hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 80/CĐ-TTg về tiếp tục quyết liệt triển khai, phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Sở Giao thông vận tải Hải Phòng yêu cầu các đơn vị quản lý, vận hành khai thác phà cần kiểm tra tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phà, giấy tờ của thuyền viên đầy đủ điều kiện mới đưa phương tiện vào hoạt động vận tải hành khách; chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa.
Ngày 10/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 400/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành, thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Pháp từ ngày 8-10/4, Đoàn Bộ trưởng Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã có các buổi làm việc với các cơ quan điều hành giao thông của Pháp nhằm thúc đẩy tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực giao thông hàng không, đường sắt, đường bộ và hàng hải.
Ngày 7/3, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả và Trường đại học Đông Á đã ký thỏa thuận hợp tác về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả. Dự kiến, Viện sẽ ra mắt vào tháng 4/2024.
Sáng 27/2, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cùng Đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải đến hiện trường kiểm tra tiến độ thi công xây dựng Dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Sáng 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp Phiên thứ 9 của Ban Chỉ đạo. Dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo; các thành viên Ban Chỉ đạo là các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố; đại diện các Ban quản lý dự án, các tập đoàn kinh tế nhà nước, các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu xây lắp.
Trong khuôn khổ thỏa thuận hợp tác giữa Hội đồng Anh và Đại học Aberdeen, Quỹ AIP đã phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức hội nghị về di chuyển xanh và bình đẳng giới (GEM) tại Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng tổ chức hội nghị GEM là Đại học Aberdeen và Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa ban hành Công văn số 17843/UBND-VP về việc triển khai vận hành thí điểm về thực hiện quy trình tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả không phụ thuộc địa giới hành chính lĩnh vực giao thông vận tải và y tế.
Sáng 17/11, tại Vĩnh Long, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với 3 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp và An Giang về tình hình nguồn vật liệu cát đắp nền cho Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ-Cà Mau.
Ngày 14/11, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã có công điện khẩn yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các đơn vị liên quan có giải pháp tăng cường quản lý, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động tại các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ Giao thông vận tải quản lý.
Hơn 100 khách mời là các chuyên gia, nhà khoa học, quản lý,… đã tham dự hội thảo quốc tế về chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông điện do Bộ Giao thông vận tải phối hợp Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) và Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức tại Hà Nội sáng 10/11.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, các dự án Bộ Giao thông vận tải được giao trong giai đoạn 2021-2025 về cơ bản tương đối tốt, không tăng tổng mức đầu tư, nếu có thì rất ít. Bộ cũng nghiêm túc xem xét trách nhiệm, chỉ đạo các cơ quan chức năng thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm theo quy định các đơn vị để dự án đội vốn.
Hơn hai năm qua, nhờ xã hội hóa trong đầu tư phát triển xe buýt hiện đại, chất lượng cao, hệ thống xe buýt Cần Thơ mở nhiều tuyến nội thành và kết nối các tỉnh trong khu vực; thu hút lượng khách tăng hơn 3 lần so với năm 2020, góp phần giảm tai nạn, ùn tắc giao thông.
Tại Diễn đàn cấp cao giao thông bền vững toàn cầu tổ chức ở Bắc Kinh (Trung Quốc) từ ngày 25-27/9, Việt Nam mong muốn các nước cùng chia sẻ kinh nghiệm tốt, ý tưởng mới về giao thông thông minh, giao thông xanh, về công nghệ carbon thấp trong lĩnh vực cũng như thúc đẩy tiếp cận các nguồn lực tài chính, công nghệ, hợp tác hướng tới phát triển hệ thống giao thông vận tải bền vững.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 780/CĐ-TTg về việc tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải
Trong buổi đối thoại với đoàn viên, thanh niên ngành giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng, thế hệ trẻ cần nỗ lực phấn đấu, trau dồi kinh nghiệm và tích cực hoàn thiện bản thân để đóng góp thiết thực cho quê hương, đất nước.
Ngày 28/8, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Lễ trao Giải “Báo chí viết về ngành giao thông vận tải lần thứ IV (2022-2023) và phát động giải lần thứ V (2023-2024).
![[Ảnh] Thủ tướng chủ trì Phiên họp thứ 9 Ban Chỉ đạo các công trình giao thông vận tải trọng điểm](https://image.nhandan.vn/350x234/Uploaded/2025/wbgagznrxggzhvdatga/2024_02_16/thiet-ke-chua-co-ten-2024-02-16t124951838-8208.png.webp)
