Ngày 7/5, Chi cục Hải quan khu vực II (trước đây là Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết, Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I vừa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi buôn lậu thuốc lá trị giá gần 5,9 tỷ đồng của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập khẩu thương mại dịch vụ vận tải An Khang (Công ty An Khang) có địa chỉ tại phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Năm 2024, Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh xác định rõ mục tiêu cùng toàn ngành hải quan thực hiện thành công "Hải quan số", "Hải quan thông minh" và "Hải quan xanh" nhằm hiện đại hóa ngành hải quan, đơn giản hóa thủ tục thông quan hàng hóa xuất, nhập khẩu, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp.

TP Hồ Chí Minh: Làm rõ thông tin thiếu hụt hàng hóa tại cảng Cát Lái

Tiên phong trong công tác cải cách thủ tục hành chính, hiện đại hóa hải quan điện tử, ngành hải quan Thành phố Hồ Chí Minh góp phần tạo thuận lợi thương mại cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hỗ trợ thúc đẩy thương mại, góp phần đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng.

Ngày 19/5, Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan công bố kế hoạch hành động giảm thiểu ùn tắc tại cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh, cảng container nhộn nhịp nhất tại Việt Nam.

Ngày 11/8, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, sau một tuần vào cuộc quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam và các cơ quan liên quan, lượng hàng tồn ở cảng Cát Lái đã trở về ngưỡng an toàn (dưới 85%).

Cục trưởng Hàng hải Việt Nam, Nguyễn Xuân Sang cho biết, tính đến 6 giờ sáng 6/8, số hàng tồn tại Cảng Cát Lái đã giảm xuống còn 105.800 TEUs, chiếm 84,4% dung lượng cảng, giảm 1% so ngày hôm trước.

Ngày 2/8, Tổng Cục Hải quan đã đề ra phương án giải quyết tình trạng tắc nghẽn hàng trăm nghìn container hàng hóa tại cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) sau khi nhận được báo cáo của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh.

Ngày 2/8, Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh thông tin đã gửi kiến nghị đề xuất các phương án cấp bách để giải quyết tình trạng hàng trăm nghìn container tắc nghẽn tại cảng Cát Lái do ảnh hưởng dịch Covid-19.

Do lượng container tồn đọng tại cảng Tân Cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) tăng cao, có nguy cơ phải tạm ngừng tiếp nhận tàu và hàng hóa, ngày 1/8, Cục Hàng hải Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải các phương án xử lý khó khăn, vướng mắc trong giải phóng hàng hóa.

TP Hồ Chí Minh bắt đầu thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ để phòng, chống dịch Covid-19, nhưng những chuyến xe đầu kéo container vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu vẫn ra vào nhộn nhịp tại khu vực cảng Cát Lái.

Chỉ trong ba ngày, Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực 1 đã làm thủ tục 39 tờ khai vận chuyển độc lập cho 677 container hàng quá cảnh tồn đọng của các doanh nghiệp tại cảng.

Ngày 15-9, Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh và Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) Việt Nam tổ chức họp trực tuyến công bố kết quả sơ bộ khảo sát Đề án “Tạo thuận lợi thương mại: Thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc tại cảng Cát Lái”.